powertrains

NÝR X-TRAIL MEÐ e-POWER. Vektu akstursgleðina

Hverjum hefði dottið í hug að rafakstur gæti verið svona ævintýralegur? Nýr Nissan X-Trail sameinar tvenns konar einstaka tækni sem skilar viðbragðsfljótari, hljóðlátari og sparneytnari akstri en með hefðbundinni bensínvél¹. Einstök tæknin í X-Trail er frábrugðin hefðbundinni hybrid-tækni. Með rafhlöðu sem er hlaðin með bensínvél þarf ekki að stinga í samband eða hlaða. Einnig er hægt að fá Nissan e-4ORCE aldrifstækni sem tryggir enn betri stýringu og stöðugleika í akstri.

Nissan X-Trail Driving on the road and motor NIM

  

  

  

  

Einstök rafdrifin akstursupplifun, án þess að þurfa að stinga í samband. Þetta er NISSAN e-POWER

e-POWER

Nissan X-Trail driving city - transparant

    

Viðbragðsfljótur og viðbúinn – þarf ekki að stinga í samband eða hlaða

Viðbragðsfljótur og viðbúinn – þarf ekki að stinga í samband eða hlaða

Viðbragðsfljótur og viðbúinn – þarf ekki að stinga í samband eða hlaða

Nissan e-POWER er einstök rafmagnstækni sem gengur lengra en hybrid-tækni. Hún skilar viðbragðsfljótum og hljóðlátum afköstum rafmótors sem knúinn er með rafhlöðu sem er stöðugt hlaðin með sparneytinni bensínvél¹. Engar snúrur, engin þörf á að hlaða, aðeins spennandi og skilvirk afköst innanbæjar.

Akstursupplifun á rafmagni. e-POWER með aldrifi. Þetta er Nissan X-Trail

E-4ORCE

Nissan X-Trail Illustration e-4orce

    

e-POWER, með e-4ORCE aldrifstækni 

e-POWER, með e-4ORCE aldrifstækni 

e-POWER, með e-4ORCE aldrifstækni 

Þú og farþegar þínir njótið hámarksakstursánægju í kraftmiklum og háþróuðum akstri, nú á rafmagni. Nissan e-4ORCE er einstök aldrifsraftækni sem býður upp á fullkomið jafnvægi milli afls og stjórnar. Betra grip og meiri stöðugleiki veita aukið öryggi.

Nissan X-Trail e-Shifter

e-Shifter: Sjálfskipting

Rafræn gírskiptingin gerir þér kleift að rúlla í gegnum akstursstillingar X-Trail – með D-stillingu (Drive) fyrir bætta stjórn vélar og B-stillingu (Brake) í boði í e-POWER og e-4ORCE fyrir bætta endurheimt rafhlöðuorku. 

     

     

Áreynslulaus og stöðugur, í öllum sætum

Inngjöf, hemlun og beygjur. Allt hefur þetta áhrif á stöðugleika í akstri. Nýr Nissan X-Trail með e-4ORCE aldrifstækni heldur jafnvægi á milli nærri fullkominnar þyngdardreifingar og nákvæmrar togstjórnunar og skilar þannig stöðugleika í akstri. Farþegar þínir koma endurnærðir og afslappaðir á leiðarenda, hvar sem þeir sitja í farþegarýminu.

Nissan X-Trail Boy with hearphone

  

  

  

  

Veldu á milli fimm akstursstillinga til að auðvelda þér að fá sem mest út úr akstrinum við mismunandi aðstæður

SNJALLT ALDRIF MEÐ 5 STILLINGUM

Nissan X-Trail Boy with hearphone

     

     

ECO-STILLING – kemur þér lengra á milli áfyllinga

NORMAL-STILLING – jafnvægi milli afkasta og sparneytni

SPORTSTILLING – líflegra viðbragð vélarinnar

SNJÓSTILLING – minna spól og meira grip

TORFÆRUSTILLING – fyrir möl eða sand

Nissan X-Trail - Combimeter with energy flow

Stafrænt mælaborð með orkuflæði

Með e-POWER orkuflæðismæli X-Trail geturðu valið úr stillanlegu útliti á 12,3" mælaborði með mikilli upplausn [3] – frá leiðsagnar- og afþreyingarupplýsingum yfir í að skoða orkunotkun bílsins.

     

     

e-Pedal Step

e-Pedal stedp er sérstakur búnaður í Nissan sem gefur þér kost á að auka og minnka hraðann með inngjafarfótstiginu einu saman á hraða yfir 10 km/klst. Hemlafótstigið er þá eingöngu notað fyrir kraftmeiri hemlun og til að stöðva bílinn alveg

Nissan X-Trail - e-pedal step illustration

    

Taktu næsta skref

720 / 5,000Translation resultsstar_border[1] Samanborið við X-Trail MHEV mín/hámarks eldsneytisnotkun

[2] Þú ættir ekki að treysta eingöngu á þægindaeiginleika ökumanns. Sumir eiginleikar virka kannski ekki við allar aðstæður og aðstæður. Hraði og aðrar takmarkanir gilda. Fyrir skilmála og skilyrði sem tengjast Nissan tækni, vinsamlegast hafðu samband við Nissan söluaðila eða farðu á www.Nissan.co.uk/techterms

[3] 12,3” HD snertiskjár er aðeins fáanlegur N-Connecta og hærri einkunnir.

[4] Aðeins í boði á e-4ORCE.

Myndir og lýsingar sem sýndar eru eru til leiðbeiningar. Í sumum tilfellum eru myndir af ökutækjum sem ekki eru í Bretlandi og tákna ekki tiltekna gerð, flokk eða tilboð. Eiginleikar í boði eftir útgáfu, sem staðalbúnaður eða aðeins sem valkostur (gegn aukagjaldi).